Jobs @長榮航空 第二階段

簡單來說，就是模擬開飛機囉。


本想說，第一關的筆試測驗是比較難上的，沒想到這關會沒有過。

"手眼儀器測驗"，顧名思義就是測試你的手眼協調程度。

一開始早上去，就跟六位考生坐在大廳。本來EMAIL上面是寫說八點半，結果上次那位算是主考官吧，九點才來。在這之間，有敲敲得聽到其他學員說，長榮跟華航選一個去培訓，他會選華航，理由其實就是跟我一樣，長榮就比較沒有那麼和藹可親吧，華航的接待還有主考官等，人都很好。

接著我們就上樓，到一間教室，兩台電腦，螢幕前面都擺有一個機器，上面有數字鍵盤跟兩隻搖桿。這一次考試時間是90分鐘，每次只有兩個人，所以我六個人就猜拳看誰要先考囉，運氣很好的我猜到第一批。這考完馬上就會給成績看你有沒有過，所以考完可以先走，還沒考的可以到處去晃晃，時間到了回來考試就好。

一開始會有20分鐘的練習時間，只要是讓你練習操縱搖桿。左邊那支，是控制左右方向的，但是他搖桿只能前後不能左右，所以這比較麻煩一點。右邊那支，則是可以360度旋轉的。另外，有個自動駕駛切換鍵，在右手搖桿上。大致上會用到的就這些。這關有兩個任務，第一個是主要任務，也就是說，螢幕裡會有個六邊形，左右兩邊各有兩條平行線，而平行線中間，必須永遠保持在六邊形邊框裡面，然後這是左手操縱桿在控制的。六邊形裡面會有一個圓圈，中間有個十字，這十字也必須永遠都在圓圈裡面，這部分就是由右手的操縱桿去控制。六邊形大小會一直改變，所以左手也要跟著一起去調整，同時，中間那個圓圈會在六邊形裡面跑來跑去，右手也是要一直調整。一隻手去練習時，很快就會上手，但兩隻手頭時去調整時，會有點手忙腳亂。這還有分兩種模式，一種是你左右手移動多少，游標就移動多少，另外一種是加慣性，你移動一點點，游標就開始往那個方向加速前進，就必須再把游標拉回來，慣性這部分我認為是比較難的。當左右手操控的點都穩定後，可以按下右手操縱桿上的一個紅色按鈕，調整成自動駕駛，他就會自己去對準。

次要任務主要是，自動駕駛的過程中，總不可能一直在那邊發呆，於是他們會有加分題(Bonus)，共有三題，每題作答時間是60秒，可以自己選擇要做哪一個，沒有一定三個都要做。第一個是，空間概念，兩個圖，看是一樣的、鏡像的、還是完全不一樣的。第二題是，數字1~32撒在四個象限裡，依照數字順序一個一個消掉。第三題，記憶力測驗，先跳一個數字，再跳第二個數字，跳第三個數字的時候要把第一個數字點掉，那同時會給一個新的數字，跳第四個數字的時候，要把第二個數字點掉，並且再給一個新的數字，依樣畫葫蘆下去。在作加分題的同時，要隨時注意自動駕駛可能會出現問題，要隨時切換畫面，去調整游標。調整完之後，再按回自動駕駛，繼續做加分題。就這樣一直循環90分鐘。

是還蠻訝異我會沒有過的，畢竟自認為協調性很好，不過可能是有一兩次的嚴重失誤，游標飄出去了花了一些時間才把他拉回來，就這樣被扣分扣到沒過標準。

其實培訓機師這個職務，如果一間有過，其他間勢必就是會過，因為這就是在考你的特質，看你不能當一個機師，如果不行，第一間沒有過，第二間也一定不會過。我在華航的筆試就沒有過，長榮筆試過了可能是運氣好，但這第二階段就沒有過。如果我華航筆試過了，可能第二階段也是不會過的。聽很多考生都是，一間有過，其他間也都會過。

給有飛行夢的朋友們一個參考，如果這東西可以準備的話，希望對大家有幫助。祝福大家都能圓夢。